HA-39
- Tehtaan numero 1.
- Ensilento 17.03.1927.
- 007.05.1927 tunnukseksi määrättiin HA-39.
- Rullausvaurio Utissa 12.05.1927, lentäjänä majuri V. Snellman.
- Luovutettiin 06.09.1927 MLE:lle.
- Viimeinen lento 07.10.1927.
- Poistetiin 21.02.1931.
- Kokonaislentoaika 17 h.
Valmistaja: Valtion Lentokonetehdas, Suomi.
Ilmailuvoimat tilasi 14.09.1926 lentokonetehtaalta hävittäjän prototyypin. Koneen suunnitteli insinööri K.W.Berg. Kone oli varsin erikoinen; runko oli vanerikuorirakenteinen ja myös siivet oli vuorattu kokonaan vanerilla. Poikkeuksellista oli myös se, että yläsiipi oli kiinnitetty suoraan runkoon sen yläpinnalle ilman mitään tukia. G. Jäderholm suoritti koneen koelennot 17.03. - 10.04.1927. Ilmavoimilla oli yksi kappale kokeilukäytössä vuonna 1927. Tunnus HA-39.
Tekniset tiedot:
- Kone on yksipaikkainen puurakenteinen hävittäjä.
- Moottori: 9-sylinterinen ilmajäähdytteinen Gnome & Rhone Jupiter IV 9Ac -tähtimoottori, teho 420 hv.
- Kärkiväli: 9,6 m
- Pituus: 6,6 m
- Korkeus: 2,6 m
- Siipipinta-ala: 24 m2
- Tyhjäpaino: 940 kg
- Lentopaino: 1 290 kg
- Suurin nopeus: 249 km/h
- Lakikorkeus: 7 900 m